İstanbul cruise ile yılda 25 milyon turist ağırlayacak

Galataport İstanbul, 7 milyonu yabancı olmak üzere yılda toplam 25 milyon ziyaretçiyi ağırlayacağını anlatan Galataport İstanbul Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, bu ziyaretçilerin Türkiye turizmine katkısının ise 1 milyar dolar civarında olacağını tahmin ettiklerini anlattı.

Figen Ayan, ?Sektörün hareketlenmeye başlamasını beklediğimiz 2020?de limanımıza yaklaşık 60 sefer ile 75,000 yolcu gelmesini bekliyoruz. 2021 yılı için ise 350,000 yolcu ile 180 sefer için rezervasyon almış bulunuyoruz. Limanımıza aynı anda 3 gemi yanaşacak ve günlük 15.000?e yakın yolcuyu ağırlayabileyeceğiz. 2022 yılı sonrasında yıllık gemi beklentimiz ise 400, kruvaziyer sezonunu uzatmak yönündeki planlamalarımız da devam ediyor? dedi.

Galataport, İstanbul?un tarihi dokusu ile uyum içinde

Eski hali antrepo alanı olan ve şu anda modern bir bina inşa edilen projede, İstanbul?un tarihi dokusuna uyum sağladığını aktaran Ayan, ?Galataport?ta Karaköy?ün dokusunun devamı niteliğinde organik bir yapılanma planlıyoruz. Dünyada bir ilk olan 3 m?lik kapak sistemi ile yarattığımız geçici gümrüklü alan ve yerin altında inşa ettiğimiz 29.000 m?lik terminalimiz farklı coğrafyalardaki limanlar tarafından da yakından takip ediliyor. Projenin kendisi destinasyon içinde bir destinasyon. Bu ülkemiz açısından da büyük bir prestij. Bu planlama ile Karaköy sahil şeridi, yaklaşık 200 yıl sonra ilk kez İstanbulluların kullanımına açılarak şehri denizle buluşturan bir sahil yürüyüş yoluna dönüştürülecek. Yine Tophane Saat Kulesi, Tophane Kasrı ve Nusretiye Camisi?nin yer aldığı İstanbul?un en güzel tarihi meydanlarından biri, tarihi dokuya uygun olarak yeniden İstanbulluların kullanımına sunacağız. Galataport, İstanbul için çok önemli bir alan, günümüz teknolojisi ile tarihi ve kültürel değerlerin ön plana çıkacağı bir kurgu ilk günden bu yana en çok üstünde durduğumuz nokta oldu? ifadesini kullandı.

200 yıldır halkın erişimine kapalı olan alanı açıyoruz

Şu anda dünyada şehrin bu kadar merkezinde, en önemli tarihi ve kültürel yapılarına bu denli yakın bir liman daha bulunmuyor diyen Ayan, ?Yine dünyadaki herhangi bir liman şehrinde tarihi bir liman sahasında benzer bir konsept ile geliştirilmiş başka bir karma proje daha bulunmuyor. Projemiz Tarihi Yarımada?nın bir uzantısı niteliğinde, bununla birlikte buradaki dönüşümle turistik açıdan çok önemli yeni bir destinasyonu da İstanbul?a kazandırıyoruz. Yaklaşık 200 yıldır halkın erişimine kapalı olan sahayı halka açarak İstanbul?u yaşatacak bir alana dönüştürüyoruz. Hali hazırda İstanbul Modern ile Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi?ne bağlı, yapımı süren İstanbul Resim ve Heykel Müzesi ile bir kültür-sanat alanı haline gelecek olan bölgede, bu dönüşümü destekleyici çeşitli projeler planlanıyoruz. Bu alan İstanbul?un ilk müze meydanı olacak. 2020 içerisinde açılacak Galataport İstanbul ile?şehir, bölgenin doğal dokusuna uyumlu, kültür-sanat kurumlarının, dünya standartlarında bir kruvaziyer terminalinin, seçkin bir otel zincirinin, farklı?segmentlere?hitap eden markaların, kafelerin, restoranların ve ofis alanlarının yer alacağı, yerli ve yabancı turistlerle İstanbulluların bir arada olacağı önemli bir yaşam alanına kavuşacak? şeklinde konuştu.

İstanbul, Akdeniz çanağındaki liderliğine kavuşacak

Ülkemizin turizm potansiyeline erişmesi için bu sektörün bütün oyuncularının el birliği ile çalışması gerektiği görüşünde olduklarını söyleyen Ayan, ?Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olarak ve her biri birbirinden değerli destinasyonları ile kruvaziyer turizmi için büyük bir potansiyele sahip. Biz Galataport İstanbul olarak İstanbul?daki kruvaziyer turizmi için gerek kamu gerekse özel sektör ile çok yakın temasta çalışıyoruz, yurtdışında da çeşitli platformlarda hem İstanbul?un hem de Türkiye?nin kruvaziyer turizm potansiyelini yükseltmek yönünde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 2022 itibarıyla İstanbul?un Akdeniz çanağındaki lider pozisyonuna tekrardan geleceğini öngörüyoruz, bu da ülkemizdeki kruvaziyer turizmine ve genel anlamda turizme büyük katkı sağlayacaktır? dedi.

Galataport İstanbul tüm ?ana liman? özelliklerine sahip

İstanbul?un bir dünya kenti olduğunu hatırlatan Ayan, ?Doğu ile Batı?yı sentezleyen, tarihi bu kadar eskiye giden bir şehir daha yok. Herşeyden önce kendi başına bir çekim noktası. Galataport ise, tamamlandığı zaman şehre büyük değer katacak bir proje ve dünyada eşi benzerine fazla rastlanmayan, bazı durumlarda da ilk defa uygulanan pek çok tekniği içeren bir inşaat ve restorasyon sürecinden geçiyor. Galataport İstanbul ayrıca güçlü bir ana liman özelliği taşıyor. Bir kruvaziyer limanının ?ana liman? olması için öncelikle coğrafi konum olarak gemilerin en çok uğrak yapan bölgelerinden birinde yer alması gerekir. İstanbul bu kıymetli özelliğe sahip. Ana limanın uluslararası bir havaalanına yakınlığı ve bu havaalanında hizmet veren farklı havayolu şirketlerinin olması da aranılan şartlardan birisidir. Limanın rıhtım uzunluğu, bavul operasyonuna uygunluğu, gerekli personel ve ekipmanı altyapısında barındırıyor olması da yine olmazsa olmaz şartlar arasında yer almaktadır. Kruvaziyer yolcularının konaklama yapmaları gerektiğinden, limanın yer aldığı şehrin çeşitli segmentlerde ve farklı hedef kitlelere yönelik otellere ev sahipliği yapması da gerekmektedir. Galataport İstanbul da bu anlamda tüm ??ana liman?? özelliklerine sahiptir? dedi.

Kaynak: 7deniz Dergisi Ocak-Şubat 2020 Sayısı