Küçük keşif gemilerinden dev kruvaziyerlere kadar birçok yolcu gemisi, çeşitli sebeplerle dünya limanlarında kaderine terk edilmiş durumda. Cruise Industry News’in son derlemesine göre, bazıları şirket iflasları nedeniyle, bazıları ise pandemi sonrası yeniden faaliyete geçemediği için uzun süredir limanlarda bağlı bekliyor. İşte dikkat çeken örnekler:
Yunanistan ve Hırvatistan’da Sessizlik Hâkim
Swan Hellenic’in eski gemisi Minerva, 2017’den bu yana Elefsis’te demirli. Aynı şirketin 2021 yapımı SH Minerva ise Uruguay’da yaptırımlar nedeniyle üç yıldır atıl durumda.
Golden Horizon ise dünyanın en büyük yelkenli kruvaziyeri olmasına rağmen, operatörünün kapanması sonrası Split’te yeni bir alıcı bekliyor. Aegean Odyssey, 2022 sonunda sona eren kiralama sözleşmesinden beri Pire’de bağlı ve akıbeti belirsiz.
Seajets Filosundaki Gemiler Bekleyişte
Yunan Seajets firması tarafından satın alınan birçok gemi hâlâ faaliyete alınmadı. Bunlar arasında Majesty (ex-Majesty of the Seas), Queen of the Oceans (ex-Oceana) ve Aegean Majesty (ex-Veendam) bulunuyor. Hepsi Pire ve çevresindeki limanlarda bağlı halde.
Kruvaziyer Tarihinin Emektarları da Listede
Astoria, 1948 yapımı köklü bir gemi olarak Rotterdam’da satış bekliyor. 1966 yapımı Ocean Majesty ise Hollanda’da mülteci konaklaması amacıyla kullanılıyor. Bu kontratın da bu yaz sona ermesi planlanıyor.
Asya Pazarı da Etkilendi
Pandemi sonrası yeniden hizmete girmeyen Çin merkezli Chinese Taishan ve Blue Dream Star, sırasıyla Dalian ve Liuheng’de demirli. Her ikisinin de yeni bir planı bulunmuyor.
Yeni Gemiler Yarıda Kaldı
Oceanwide Expeditions için inşa edilen ancak tersane sorunları nedeniyle tamamlanamayan Janssonius, Split’te inşaatı yarım kalmış şekilde bekliyor.
Yeniden Hayat Bulacaklar mı?
Bu gemilerin bazıları yeni operatörler veya kiracılar bulabilirken, bazıları büyük olasılıkla hurdaya ayrılacak. Kruvaziyer pazarındaki belirsizlik, ikinci el gemi pazarını daha da dikkatle izlenmesi gereken bir alan haline getiriyor.
THE CRUISE LIFE
