Pandemide en ağır darbeyi alan kruvaziyer sektörü hızla toparlanıyor. 2021'de dünyanın dört bir yanında seyahatler düzenleyen dev kruvaziyer filosuna 2022'de 32 yeni gemi daha katılıyor.
Pandemide en ağır darbeyi alan kruvaziyer sektörü hızla toparlanıyor. 2021'de dünyanın dört bir yanında seyahatler düzenleyen dev kruvaziyer filosuna 2022'de 32 yeni gemi daha katılıyor. Bu gemilerden 25'ini yeni inşa gemilerinden oluşurken, 7'si ise 2021'de inşa edilen ancak bu yıl hizmete girecek olan gemiler.
2022'nin yeni yolcu gemileri
Sayı: 25 Gemi
Değer: 12,5 Milyar Dolar
Ortalama Boyut: 74.315 Ton
Toplam Yatak: 44.659 Yatak
Ortalama Kapasite: 1.786 Misafir
Ortalama Maliyet: 500 Milyon Dolar
2022'de çıkış yapan ek yolcu gemileri
Sayı: 7 Gemi
Değer: 5,3 Milyar Dolar
Ortalama Boyut: 131.007 Ton
Toplam Yatak: 23.366 Yatak
Ortalama Kapasite: 3.338 Misafir
Ortalama Maliyet: 760 Milyon Dolar
9 bin kişi kapasiteli dünyanın en büyük kruvaziyeri
Öne çıkanlar arasında Dream Cruises'tan yeni Global Dream var. Almanya'da MV Werften tarafından inşa edilen 208.000 tonluk gemi, tam dolulukta 9 bin misafir ağırlayabilecek ve misafir kapasitesi bakımından dünyanın en büyük kruvaziyer gemisi olacak.
MSC'nin ilk LNG ile çalışan gemisi
MSC Cruises, hizmete giren iki yolcu gemisi, 4.560 konuk MSC Seascape ve 5.400 konuk MSC World Europa ile önemli kapasite katan marka olacak. Dört gemilik bir seriye liderlik eden gemi, MSC'nin en büyük yolcu gemisi ve aynı zamanda şirketin ilk LNG ile çalışan gemisi olmaya hazırlanıyor.
Royal Caribbean International için, Deniz Harikası 2021'in sonlarında teslim edildi ve şirket, Port Everglades'ten Mart ayında yeni Oasis sınıfı gemiyi işletmeye başlamaya hazırlanıyor.
Yeşil yakıtla çalışan gemiler de filoda
Hizmete giren diğer LNG gemileri arasında Disney Wish - Disney Cruse Line'ın da bulunuyor. AIDA Cruises ve Karnaval, yeşil yakıtla çalışan gemileri de filoya ekliyor.
THE CRUISE LIFE - ÖZEL
